Fleksibilno crevo, fleksibilna cev, pancirno crevo ili u nasem narodu jos poznatija kao pletenica deo je auspuha koji je namenjen ublazavanju vibracija i buke kod automobila. U procesu rada motora dolazi do vibracija koje se preko izduvne grane prenose putem izduvnog sistema a dalje celom karoserijom automobila. Da bi se te vibracije suzbile na auspuh se montira fleksibilna cev (pancirno crevo, pletenica) koje umanjuje vibracije na izduvnom sistemu a samim tim i na celom automobilu. Ukoliko na automobilu, na mestu propisanom za to nedostaje fleksibilna cev dolazi do ostecenja-pucanja grane motora, grane auspuha, cevi auspuha ili u jos gorem slucaju izduvnih lonaca.

Fleksibilne cevi su izradjene od inoxa (nerdjajuci celik).

PO SVOJOJ NAMENI FLEKSIBILNE CEVI MOGU BITI:

-Visece ….postavljena su vertikalno na grani (cevi auspuha) trpe velika opterecenja

-Lezece….. postavljena su horizontalno najcesce ispred katalizatora

PO SVOJOJ KONSTRUKCIJI FLEKSIBILNE CEVI MOGU BITI:

-Jednoslojna

-Dvoslojna

-Troslojna

-Cetvoroslojna

Vrlo je bitno pravilno ugraditi pletenicu da bi ona vršila svoju funkciju (sprečava prenošenje vibracije sa motora i toplote sa izduvne grane na ostale delove auspuha) i na taj način sačuva izduvni sistem od oštečenja. Izuzetno je značajno kada je zamena pletenice u pitanju, da se pletenica zameni drugom pletenicom koja je istih karakteristika, promera cevi i istih dimenzija. Odmah da naznačimo da zbog specifičnosti konstrukcije i materiijala od kojih je napravljena popravka zavarivanjem ili varenje pletenice nije moguće. Moguće je isključivo ako je puklo na spoju između pletenice i cevi auspuha. Svako odstupanje od originalne dimenzije pletenice stvara nepotrebna opterećenja na ostatak izduvnog sistema.  Ukoliko na automobilu, na mestu propisanom za to nedostaje fleksibilna cev dolazi do ostecenja-pucanja grane motora, grane auspuha, cevi auspuha ili u jos gorem slucaju izduvnih lonaca.